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【BSPI】環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)677元/噸

發(fā)布時(shí)間：2025-05-09 已閱：8次
　       本報(bào)告期（2025年4月30日至2025年5月6日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于673元/噸，環(huán)比下行4元/噸。
       從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位74家，樣本數(shù)量為313條。5500K熱值（硫分：0.6%-1%）的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為656元/噸，長協(xié)綜合價(jià)格為675元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1：9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格中有12個(gè)規(guī)格品價(jià)格下行，降幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價(jià)格持平。
       本周期沿海煤炭市場保持供強(qiáng)需弱格局，環(huán)渤海港口庫存持續(xù)攀升，而沿海電廠日耗保持淡季運(yùn)行模式，市場煤價(jià)持續(xù)承壓。在持續(xù)下跌的行情推動(dòng)下，5月大型煤企中長期合同價(jià)格連續(xù)六個(gè)月下跌，5500K中長期合同價(jià)格下跌4元/噸，環(huán)比降幅有所收窄。中長期和市場價(jià)格同時(shí)承壓，環(huán)渤海地區(qū)綜合煤炭價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下降。
      一、高位調(diào)進(jìn)持續(xù)推高庫存，沿海煤炭供需結(jié)構(gòu)保持寬松。大秦線春季集中修結(jié)束后，日均運(yùn)量基本恢復(fù)至120萬噸正常水平，沿線港口調(diào)進(jìn)保持穩(wěn)定恢復(fù)節(jié)奏。本周期環(huán)渤海港口呈現(xiàn)日均200萬噸以上的高位穩(wěn)定調(diào)進(jìn)態(tài)勢，5月7日在作業(yè)狀態(tài)良好的情況下再次向上突破3200萬噸水平，創(chuàng)下歷史次高水平，沿海港口面臨較大疏港壓力。
       二、電廠保持淡季消庫模式，派船北上明顯減少。目前沿海電廠日耗已逐步回落至淡季低位水平，而庫存水平在穩(wěn)定采購兌現(xiàn)支撐下保持在3300萬噸水平，各電廠基本以消庫為主，派船北上積極性明顯下降，6日環(huán)渤海港口錨地船舶降至37艘，刷新2020年4月中旬以來歷史低值。節(jié)后市場船貨商談清淡，由秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)同步回落至近兩個(gè)月低位，終端采購需求可見一斑。
       短期來看，沿海煤炭市場處于供強(qiáng)需弱局面，價(jià)格持續(xù)弱勢承壓。后續(xù)來看，非電行業(yè)需求有序恢復(fù)，而淡季進(jìn)口減量的滯后效應(yīng)或?qū)⒅饾u顯現(xiàn)，在水力發(fā)電運(yùn)行遠(yuǎn)滯后于上年且不及市場預(yù)期的背景下，內(nèi)貿(mào)煤炭價(jià)格或逐步企穩(wěn)回升。
      沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2025年4月30日至2025年5月6日），沿海煤炭運(yùn)價(jià)承壓下行。截至2025年5月6日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收750.57點(diǎn)，與4月29日相比下行50.56點(diǎn)，降幅為11.99%。
      具體到部分主要船型和航線，2025年5月6日與4月30日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)42.6元/噸，環(huán)比下行2.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)24.6元/噸，環(huán)比下行2.7元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)25.3元/噸，環(huán)比下行1.1元/噸。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)